• पेज_बॅनर

वाल्व स्टेम सील FKM75 NBR70 काळा तपकिरी हिरवा निळा

वाल्व स्टेम सील FKM75 NBR70 काळा तपकिरी हिरवा निळा

संक्षिप्त वर्णन:

वाल्व स्टेम सीलFKM NBR काळा हिरवा

व्हॉल्व्ह स्टेम सील हा एक प्रकारचा तेल सील आहे, जो सहसा बाह्य सांगाडा आणि फ्लोरोरुबर एकत्र करून बनवले जाते.

ऑइल सीलचा व्यास सेल्फ टाइटनिंग स्प्रिंग किंवा स्टील वायरने सुसज्ज आहे, जो इंजिन व्हॉल्व्ह गाइड रॉड सील करण्यासाठी वापरला जातो.

व्हॉल्व्ह ऑइल सील तेलाचे सेवन आणि एक्झॉस्ट पाईप्समध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखू शकतात, तेलाचे नुकसान टाळू शकतात, गॅसोलीन आणि हवेचे मिश्रण रोखू शकतात,

आणि एक्झॉस्ट गॅसची गळती रोखते आणि इंजिन ऑइलला ज्वलन कक्षात जाण्यापासून प्रतिबंधित करते.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनाचे फायदे

वाल्व ऑइल सील हा इंजिन व्हॉल्व्ह ग्रुपचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो उच्च तापमानात गॅसोलीन आणि इंजिन तेलाच्या संपर्कात येतो.

म्हणून, उत्कृष्ट उष्णता आणि तेल प्रतिरोधासह सामग्री वापरणे आवश्यक आहे, सामान्यतः फ्लोरोरुबर बनलेले असते.

वाल्व मार्गदर्शक वंगण घालण्यासाठी आणि इंजिन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी वाल्व स्टेम सील अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या वाल्व स्टेम इंटरफेसला तेलाचा एक परिभाषित मीटरिंग दर प्रदान करतात.

ते डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिनसाठी बूस्टिंगसह आणि त्याशिवाय उपलब्ध आहेत.

पारंपारिक व्हॉल्व्ह स्टेम सील व्यतिरिक्त, आमच्या ऑफरमध्ये मॅनिफोल्ड्समध्ये उच्च दाब असलेल्या इंजिनसाठी वाल्व स्टेम सील देखील समाविष्ट आहेत,

टर्बो चार्जरमुळे किंवा व्यावसायिक इंजिनवरील एक्झॉस्ट ब्रेकमुळे.कमी घर्षण डिझाइन असलेले,

हे सील उत्सर्जनाची गुणवत्ता सुधारतात आणि इंजिनच्या एक्झॉस्ट आणि इनटेक पोर्टमध्ये उच्च दाब सहन करून इंजिन ऑपरेशन वाढवतात.

इंजिनच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, आम्ही व्हॉल्व्ह स्टेम सीलच्या दोन मानक डिझाइन ऑफर करतो:

नॉन-इंटिग्रेटेड सील: ऑइल मीटरिंगचे कार्य पूर्ण करते
इंटिग्रेटेड सील: सिलिंडरच्या डोक्यावर झीज टाळण्यासाठी स्प्रिंग सीट देखील समाविष्ट करते

उत्पादन सादरीकरण

वाल्व स्टेम सील FKM NBR ब्लॅक ग्रीन

वाल्व ऑइल सीलची स्थापना आणि बदली

(1) व्हॉल्व्ह स्टेम ऑइल सीलसाठी वेगळे करण्याच्या पायऱ्या:

① कॅमशाफ्ट आणि हायड्रॉलिक टॅपेट्स काढा आणि त्यांना समोरासमोर ठेवा.

ऑपरेशन दरम्यान टॅपेट्सची अदलाबदल न करण्याची काळजी घ्या.स्पार्क प्लग काढण्यासाठी स्पार्क प्लग रेंच 3122B वापरा,

संबंधित सिलेंडरचा पिस्टन वरच्या डेड सेंटरमध्ये समायोजित करा आणि प्रेशर होज VW653/3 स्पार्क प्लग थ्रेडेड होलमध्ये स्क्रू करा.

 

② स्प्रिंग कॉम्प्रेशन टूल 3362 सिलेंडरच्या डोक्यावर बोल्टसह स्थापित करा, आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे

1. संबंधित वाल्व योग्य स्थितीत समायोजित करा, आणि नंतर दाब रबरी नळी एअर कॉम्प्रेसरशी जोडा (किमान 600kPa च्या हवेच्या दाबासह).

व्हॉल्व्ह स्प्रिंग खाली कंप्रेस करण्यासाठी आणि स्प्रिंग काढण्यासाठी थ्रेडेड कोर रॉड आणि थ्रस्ट पीस वापरा.

③ व्हॉल्व्ह स्प्रिंग सीटवर हलके टॅप करून वाल्व लॉक ब्लॉक काढला जाऊ शकतो.आकृती 2 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे वाल्व स्टेम ऑइल सील बाहेर काढण्यासाठी टूल 3364 वापरा.

(2) वाल्व स्टेम ऑइल सीलची स्थापना.

नवीन व्हॉल्व्ह स्टेम ऑइल सीलचे नुकसान टाळण्यासाठी व्हॉल्व्ह स्टेमवर प्लास्टिक स्लीव्ह (आकृती 3 मधील A) स्थापित करा.तेल सील ओठांवर हलक्या हाताने इंजिन तेलाचा थर लावा.

ऑइल सील (आकृती 3 मधील B) टूल 3365 वर स्थापित करा आणि हळू हळू वाल्व मार्गदर्शकावर ढकलून द्या.विशेष स्मरणपत्र:

सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह स्थापित करण्यापूर्वी, वाल्वच्या स्टेमवर इंजिन तेलाचा एक थर लावला पाहिजे.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा